近日，据经济之声《天下财经》报道：“据不完全统计，目前共享单车行业有近50家企业，仅OFO和摩拜两家公司最新一轮的融资就合计高达13亿美元，却至今没有一家公司实现盈利。现在，依然有上市公司接连入局，背后的商业逻辑是什么？未来发展趋势会怎样？”

在共享单车行业，几十家企业、上百亿资金，除了阿里、腾讯等巨头，甚至不乏海特高新等上市公司的身影。然而值得一提的是，热闹非凡的共享单车行业至今却没有一家公司实现盈利，虽然没有盈利，但仍然都在扩张并争夺市场，原因何在？其实，这反映出在缺少好项目的前提下，资本市场对共享单车普遍看好。另外，进入一个新兴行业的企业长期亏损并不妨碍它是一家非常成功的、非常伟大的公司。例如在互联网行业，最经典的案例就是最先进入的美国亚马逊，近20年都处于亏损状态 ，但这并不妨碍它之后，也就是近几年开始持续盈利。这说明了一个道理：最先进入的，坚持到最后的，肯定就是胜利的！有些共享单车投资人可能就是掌握了这一规律，所以亏钱也不害怕，一直在扩张。

目前共享单车行业竞争激烈，一边是一些共享单车公司在获得融资，另一边，一些共享单车公司也在纷纷倒闭。行至中场，共享单车行业之后是百家争鸣还是寡头垄断？以市场发展规律来看，共享单车很可能将延续网约车的老路，最终走向寡头并购。共享单车巨头摩拜和OFO以及其它近50家共享单车虽然至今都未盈利，但作为一个新兴行业，最先进入这个行业的企业盈利只是迟早的事情，但后面跟风的企业能否盈利就不好说了，并且最终的发展趋势也是寡头并购。

和共享单车不同，如今的中国防水行业已经有30多年的历史，早已不是新兴行业，但现在很多企业还在大肆涌进这个行业，逛逛每年的防水展你就会发现，每年都有一大批新的企业出现，是中国的防水市场足够大？还是这个行业门槛太低？任何一个行业的发展都有早期、中期、后期三个阶段，后期盲目进入的企业是否盈利？盈利又能持续多久？这个问题值得整个行业深思！