我国素来有“基建狂魔”的称号？为什么会有这样的称呼呢，是因为我国幅员辽阔，山丘、盆地、平原、高原等地形多样，那么桥梁就成为连接不同地形之间的必要建筑。桥面施工工艺的好坏直接影响桥梁的寿命。其中桥面防水工作就显得尤为重要。那么桥面防水施工有哪些方式呢？今天我们就来聊一聊桥面柔性防水层施工办法。

桥面柔性防水涂层的施工：

虽然桥面水泥混凝土铺设在施工过程中严控了加工工艺，提升了抗渗特性，但因为水泥混凝土的透气性量非常大，仍有小量水渗入混凝土的内部，为避免这种状况，必须在桥面板上边做柔性防水层，以彻底隔绝水的小量渗漏。目前，道路桥梁防水涂层关键选用柔性防水涂层。各层防水建筑涂料中间可置放玻纤布、无纺布以形成一种提高建筑涂料防水层。柔性防水层处在沥青面层和桥面板中间，它一方面封闭桥面表面，阻隔地表水的下渗；另一方面，它也是有黏层功效，把沥青面层和桥面板坚固的粘接为一体。

柔性防水涂层应具备的特点：

在桥面沥青混合土施工过程中具备耐热180℃不流动；超低温-20℃不脆裂，抗碾压，与混凝土面板和沥青面层粘合坚固。

喷漆前桥面板基准面的准备工作：

桥面板表面务必整平、牢靠、无浮浆，必需时运用铣刨机铣毛，有利于涂层更好的与桥面板结合。

部分锐利突起物（建筑钢材头、石料）及硬脏物，务必细心消除，抛光处理整平，并将清除面吹除整洁。

桥面板务必干燥、清理、无油渍、灰尘。

桥面板的细微缝隙，孔洞须在喷漆前用底层料补缝弥补。已封闭间隙。

桥面独特位置、出水口、变形缝、防护栏两边处需要特别解决。桥面水管露出部分及防护栏内侧选用手动涂刷防水粘合层。涂刷须均匀，相对高度不可以超过桥面待铺沥青面层的薄厚，以防止污染防护栏。泄水孔的内外壁消除整洁后，细心涂刷隐蔽位置，且涂刷匀称。

喷道桥防水涂料品质标准及常见问题：

各层喷涂防水涂料尽量匀称，工业涂料防水层中若有玻纤维等隔层时，应在涂刷第一遍建筑涂料后，逐一紧靠玻纤布并扫平，压紧，使胶结料吃透透布面。在表面不流动、无沉积、褶皱、鼓包、移动、损坏、油梗、翘边等状况，喷涂色调应匀称一致，不可有深有浅。喷涂前，务必严格按技术标准对作业面开展清理，并确保喷涂时工程施工面处在干燥情况。每一次喷涂时，须将两边防护栏用塑料膜遮住，防止环境污染。

防水涂层实干前，一切工作人员、机械设备车子不能在其上行驶。防水层保养终止后，桥面沥青铺装以前，行车车辆不可在其上进行急转弯或紧急刹车，以防搓伤防水层。温度5℃下列及雾天气温，五级风大之上气温均不能开展喷漆工程施工；夜间潮露时亦不得工程施工。

在我国的桥梁施工中，人们越来越重视路桥工程的质量和稳定性，因为它和人们的日常生活是息息相关的，为了更好的预防路桥在运行的过程中出现严重的裂缝渗漏现象，我们在施工的过程中必须要严格根据施工方法进行施工。

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