概述： 

本系统专为铁路客运专线桥梁混凝土桥面防水应用设计，包括4种解决方案，针对不同桥面及桥面不同位置，可满足不同设计要求。防水材料选用及相应技术指标均达到《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（科技基[2007]56号）及《客运专线桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（科技基[2009]117号）要求。

喷涂聚脲弹性防护膜防水方案 

简介：

本方案以喷涂聚脲为主要防水材料，针对铺设无砟轨道的桥面防水工程特点，同时满足客运专线桥梁耐久性的要求，能适应当前及未来铁路客运专线桥梁混凝土桥面防水需要。

主料：

HRS-100A、HRS-100B 双组份喷涂聚脲防水涂料

配套材料： 

HRS-100N 修补腻子

HRS-100D 基层处理底涂

HRS-100M 聚氨酯面层

HRS-100Z 搭接粘接剂

特点：

适应温差范围大，可在-35°C ~ 75°C环境使用；

快速固化，立面喷涂不流淌；

优良的机械性能，抗拉伸，耐老化、耐磨性好，防化学侵蚀；

环保性能好，无挥发性有机物（0VOC）；

施工方便，不受环境温湿度影响，一次施工即可打到厚度要求。

高聚物改性沥青卷材防水方案 

简介：

本方案以高聚物改性沥青卷材为主要防水材料，使用范围广，既可用于无渣梁桥面又可用于有渣梁桥面道渣槽内，具有防水施工简单，时间短等特点，特别适用于工期较紧的工程施工。

主料：

HRB-100I、II型长纤聚酯毡偏胎基高聚物改性沥青防水卷材

配套材料：

HRB-100P  高聚物改性沥青配套基层处理剂

特点：   

优良的耐踩踏、压轧、穿刺能力,抗自然老化性,

抵抗压力水能力强；

拉伸强度高，延伸率好，自愈力强；

优良的耐高低温性能，耐温差变化；

施工性能好，热熔法粘结，热接缝可靠耐久。

聚氨酯涂料防水方案： 

简介：

本方案采用聚氨酯防水涂料作为桥面防水的主要材料，以专用喷涂设备施工，具有施工科学、高效，防水功效强等特点，适用于客运专线桥梁有渣桥面渣槽以外和无渣桥面防撞墙外部防水。

材料：

HRP-100W型聚氨酯防水涂料

施工工具、设备：

喷涂设备

金属锯齿板

搅拌器

特点：

纯聚氨酯组成，涂膜具橡胶特性，优异弹性、高强度、高延伸性。

附着力强、涂膜密实，无针孔、无气泡。

化学反应成膜，耐水、耐腐蚀、耐霉变。

环保性能好，不含苯类溶剂，无煤焦油成分。

高分子卷材加聚氨酯涂料防水方案 

简介：

本方案以氯化聚乙烯（CPE）防水卷材为主要防水材料，以聚氨酯防水涂料为粘接剂，多重防水，达到持久的效果。适用于客运专线桥梁有渣桥面道渣槽内防水。

材料：

HRC-100N型 无复合层氯化聚乙烯防水卷材

HRC-100L型 纤维复合氯化聚乙烯防水卷材

粘接材料： 

HRP-100S型 聚氨酯防水涂料

特点：   

具有良好的防水、耐老化及耐油、耐腐蚀，抗撕裂等性能。

具有良好的耐候、耐老化、耐化学药品、耐臭氧、阻燃,柔软性好,脆化温度低等特性,

韧性良好（在-30℃仍有柔韧性）

与其它高分子材料具有良好的相容性，分解温度较高

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