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赛特防水:筑质量堤坝 做预铺材料专家

来源: 新浪网 相关栏目:防水涂料 投诉反馈

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      原标题:【质量提升万里行系列报道(二十七)】赛特防水:筑质量堤坝 做预铺材料专家

      产能过剩、市场集中度低、产品同质化严重、出口形势严峻、假冒伪劣和非标产品层出不穷等问题一直是防水行业无法避免的难题。建筑防水行业整体不景气,加之上游房地产行业的下行压力,一些中小型防水企业的日子就越发难过了。

      2016年11月10日,由中国建筑防水协会联合多家媒体组成的“质量提升万里行”媒体团走进成都赛特防水材料有限责任公司(以下简称“赛特防水”),从目前企业的境况、质量提升到产品升级,再到市场战略布局和未来五年发展规划。在行业整体不景气的境况下,赛特防水正在探索“破茧”之策,或成为中小型企业破局的标杆。

      受累于民建项目和高速板块

      从最初的工建领域到轨道交通再到民建工程,可以看出赛特防水是一家极有先见之明的防水企业。但是在当前不景气的大环境下,成都赛特防水又受累于“先见之明”。

      “赛特防水上半年的增长幅度没有预期好,但是也在预料之中,我们上半年只有8%的增长,主要来源于我们的轨道交通项目,轨道交通项目比去年同期增长了20%。”赛特防水总经理史文俊告诉中国房地产报记者。

      2016年上半年,拖赛特防水后腿的主要是民建项目。“赛特的民建项目产值下滑,主要还是因为我们在民建项目上的品牌影响力和品牌标识度还不够强大,前100位的地产开发商实际上早在前几年就已经被瓜分了。”

      据了解,赛特防水今年的战略合作工作开展异常艰辛,赛特防水的生产基地集中在成都,没有达到完善的全国布局态势。而前100强地产企业却主要集中在北京、长三角和珠三角地区。史文俊认为赛特防水的自粘类材料都采用薄制品,薄制品消耗的成本压力实际上并不大,一平方米的运费可能只需要8毛钱,但SBS运费都是4块多钱,占销售价格的15%左右,赛特的材料是可以弥补这一部分的。

      其次,赛特防水还受累于高速公路板块,“这个板块我们目前的态度是放弃。因为从2013年开始整个国家已经初步建成了高速公路网,再发展的大部分是以省级投资的区域性的高速公路。高速公路的融资途径比较单一,基本上只需要30%左右的项目资金就可以启动,而后期项目资金要想启动就会非常恼火。”史文俊说。

      据中国建筑防水协会报告显示,目前,防水行业两级分化明显,上半年一些讲品牌,重品牌的大企业都有30-40%的增长率,而以低端民间市场为主的中小企业基本上都有20—30%的下降。

      不少业界人士认为,建筑防水行业将迎来一轮大洗牌,摆在中小企业面前的路是,要么被兼并重组、要么抱大腿、要么退出。跻身于中小企业之列的成都赛特防水在稳增长的发展策略下,独辟蹊径,不做大而全,走上新奇特的发展之路。

      破产品同质化困局 做预铺材料专家

      市场上防水产品同质化严重,质量参差不齐,无序竞争激烈,且防水行业前50名的企业市场份额只占到23%左右,市场集中度极低。针对这种情况,中国建筑防水协会曾提出 “要打造百亿企业,前五十位的企业能占到市场份额50%以上”的行业发展方向。

      “赛特公司一直走的是新、奇、特的路线,即产品的新奇化和市场的特色化。”赛特公司一直在做自粘类材料,但赛特真正的优势是预铺类材料。现在自粘类的材料越来越多,但预铺类材料对各方面的要求较高,最为考验手艺。“我们争取做到预铺类材料的专家。也希望在全国能做到独树一帜。”且自粘类材料与预铺类材料结合也是未来地产项目的发展趋势。

      赛特公司从2008年开始大力进军地铁市场,到目前为止,23个地铁通车城市中,赛特参与了21个城市,其中成都、重庆、昆明、深圳、武汉、杭州等10个城市是赛特长期稳定合作的区域。在未来五年我们的优势市场会一如既往的向前推进,特别是轨道交通领域。

      到2020年,整个国家的轨道交通依然处于高速发展期,国家*新批准立项的52个城市主要集中在长三角非省会城市和西南地区的三线城市。如泸州,德阳,绵阳也会建地铁。“地铁的顶板和侧板都需要做防水的,这个时候就便于发挥我们预铺材料的优势,并且我们也专门有做轨道交通的一个部门,史文俊表示。

      在民建项目上,赛特打算与两家前100强地产产商开展战略合作,这也将是未来地产行业的一种常态的采购模式。

      小企业联合 互补产能布局缺陷

      面对产能过剩严重、行业集中度低以及非标和假冒伪劣产品丛生的残酷现实,建筑防水行业改革的终*之道就是产业重组。不过,这对于以民营经济为主,中小企业居多的防水行业来说,是一条艰辛的道路。

      在未来五年,企业的兼并重组的态势非常明显。兼并重组除了大鱼吃小鱼,强强联手之外,弱弱联合也是一种相互弥补产能缺陷的发展模式。弱弱合作是在品牌理念经营理念相同下,寻求规模上的合作,而不是质量意识,品牌意识的淡薄。“我们可以通过互相挂牌的方式来弥补我们产能布局方面的不足。这也是产业结构升级中更有效的一种方式,我们只要解决好了产品的品牌标示问题,那么在合作方面应该是没有太大困难。“史文俊在接受中国房地产报记者采访时表示。

      谈到未来五年的发展规划,史文俊表示,赛特公司未来五年希望效仿德国的中小企业的隐形*军发展模式。所谓隐形*军也就是说,几乎不被外界关注的企业,完全主宰着各自所在的市场领域,他们占有着很高的市场份额,有着独特的竞争策略,往往在某一个细分的市场中进行着专心致志的耕耘。

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