今日上午9点，港珠澳大桥正式开通。作为世界最长的跨海大桥，港珠澳大桥是由来自全国各地的上千位工程建设精英参与攻关300多项科研项目，自主研发，打破国外技术壁垒，多项技术走在世界前列，用智慧和汗水浇筑的举世瞩目的超级工程。

“两岛一隧”铸就的世界工程奇迹，港珠澳大桥的岛隧工程是港珠澳大桥“核心工程”。同时也是大桥防水工程施工最难的节点。

承接这一防水工程的禹王集团针对隧道特点，定制了12.5米的防水卷材，与隧道宽度相同，保证了隧道任何一个纵向任何一个部位没有搭接。同时因为隧道每6米有个小缝，禹王集团采用了嵌缝填补法，用非固化橡胶沥青防水泥涂料，起到了密封和缓震的效果。因为隧道基层的含水率过高，禹王集团经过多方验证，最终采用了专用于钢索桥面沥青铺装的基层处理剂，达到了满粘的效果。

有了基层处理剂，防水卷材的铺设技术也很关键，瑞士防水专家给港珠澳大桥防水施工队提供了新的铺装技术指导。以往高温火焰铺设防水卷材的时候，人在后面推L形工具，最前面则是高温火焰。在瑞士防水专家建议下，禹王集团改用人拉铺设防水卷材的L形工具，加快了铺装速度，时间少了1/4，因为有碾压，铺装效果更加好，实现了零空格，零空鼓。

东方雨虹作为业内龙头企业，凭借优质的产品，施工及服务获得认可，参与到港珠澳大桥的建设之中。

东方雨虹为港珠澳大桥项目定制了包含3.0mmSAM-930自粘聚合物改性沥青防水卷材，4.0mmPMB-741弹性体（SBS）改性沥青防水卷材II型等材料在内的防水系统解决方案。

作为港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，珠海口岸人工岛同时连接香港、澳门的三地互通口岸所在地，也是整座大桥的桥头堡。

这座桥头堡上的标志性建筑——旅检大楼选用了华砂的产品，分别为华砂中厚层瓷砖胶VASA-TA-S109-25与单组份聚合物防水砂浆VASA-WM-101-20。

港珠澳大桥总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域，涉及到的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多个世界纪录，堪称人类桥梁建造史上的新典范。

正式通车后，港珠澳将形成“一小时生活圈”，广阔的伶仃洋，将由天堑变为通途。