北京地铁17号线，是中国北京市境内一条正在运行地铁线路，于2016年5月开工，2021年12月31日开通运营南段（嘉会湖站至十里河站），标志色为蓝绿色。

北京地铁17号线北起昌平区未来科技城北站，途经北京市昌平区、东城区、朝阳区、通州区，南至通州区嘉会湖站 ，贯穿望京、太阳宫、西坝河、工人体育场、次渠等地区。

北京地铁17号线一期工程全长49.7千米，全部为地下车站。截至2021年12月，北京地铁17号线由十里河站至嘉会湖站，全长15.8千米。

本项目防水工程采用远大洪雨NRF-C801 单组分聚氨酯防水涂料、NRF-C811 JS聚合物水泥防水涂料等。

NRF-C801 单组分聚氨酯防水涂料

产品简介

本产品是以异氰酸酯、聚醚多元醇为主要原料，配以特殊助剂、填充剂、颜料，在先进的工艺设备中经聚合反应而成。使用时涂覆于防水基层，通过与空气中湿气反应形成连续的具有橡胶特性涂膜的一种防水涂料。

产品特点

•单组分，即开即用，使用方便。

•与空气中湿气化学反应形成柔韧橡胶防水涂膜，涂膜密实，无针孔、无气泡。

•强度高，延伸大，橡胶弹性和回弹性好，抗基层形变能力强。

•耐水侵蚀、耐化学侵蚀、耐霉变。

•安全环保，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒溶剂，无煤焦油成分。

施工方法

施工流程

基层处理→细部附加层施工→大面防水涂料施工→检查验收

施工要点

•基层处理：基面应平整、坚固、干燥，无尖锐角，无油污，无灰尘等。

•细部附加层施工：在阴阳角、管根、设备基础根部等部位应施做防水附加层，如需夹铺胎体增强材料，应充分浸透胎体层。

•大面防水涂料施工：宜先立面、后平面施工。防水涂料应薄刮、多遍施工，前后两遍的刮涂方向应相互垂直，涂层厚度应均匀，不得有漏刮或堆积现象。在前一遍涂层实干后，再刮涂下一遍涂料直至设计厚度，如条件允许，可采用机械喷涂施工，效率更高。

•检查验收：防水层施工完毕后，根据需要进行蓄水试验，质量验收合格后，方可进行下一步工序施工。

NRF-C811 JS聚合物水泥防水涂料

产品简介

本产品是由高分子聚合物乳液和多种助剂制成的有机液体，和以白水泥或普通硅酸盐灰水泥为主要材料制成的无机粉料，经科学加工而成的双组分防水涂料。

产品特点

•可在潮湿或干燥的基面上施工，并粘结牢固；

•涂层强度高，延伸大，施工方便；

•绿色安全、环境友好；

•可根据需要调配颜色。

施工方法

施工流程

基层处理→涂料配料→细部附加层施工→大面防水涂料施工→检查验收

施工要点

•基层处理：清理基层凸出表面的砂子、砂浆疙瘩等，并将灰尘清扫干净。

•涂料配料：将液料与粉料采用干燥、清洁的容器严格按规定比例称量后，机械搅拌使用，搅拌后的产品须尽快用完。

•细部附加层施工：在阴阳角、管根、设备基础根部等部位应施做防水附加层，如需夹铺胎体增强材料，应充分浸透胎体层。

•大面防水涂料施工：宜先立面、后平面施工。防水涂料应多遍薄涂，前后两遍的涂刷方向应相互垂直，涂层厚度应均匀，不得有漏涂或堆积现象。在前一遍涂层实干后，再刮涂下一遍涂料直至设计厚度，如条件允许，可采用机械喷涂施工，效率更高。

•检查验收：防水层施工完毕后，根据需要进行蓄水试验，质量验收合格后，方可进行下一步工序施工。

图片未来，远大洪雨将持续在技术研发、生产管理、售后服务等领域不断发力，用过硬的产品质量，标准化的现场施工，完善的系统化服务，提供更完善和便捷的配套服务，向客户呈现更多高品质的防水项目，坚持“为构建和谐宜居的社会持续贡献力量”的企业使命，引领中国防水行业向前向上发展！

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