欢迎访问防水材料招商网![请登录/免费注册]
点击留言
热销防水材料火爆招商
山东贝壳防水科技有限公司
富瑞勒斯防水banner
吉美帮防水诚招全国代理商banner图片
科洛结构自防水系统诚邀合作banner图片

全长约2100公里,横贯中国东西部!这条高铁“大动脉”有新进展

来源: 建筑时报 相关栏目:防水行业新闻

全长约2100公里,横贯中国东西部!这条高铁“大动脉”有新进展手机版网址二维码
声明:本文及文中图片系网络转载,供学习交流使用,若来源标注有误或涉嫌侵犯著作权,请联系fsclzs@qq.com,核实后我们将立即修改/删除。

    近日,新建合肥至武汉高铁初步设计已获批复,计划于12月底正式开工建设。合武高铁是沪渝蓉高速铁路(以下简称“沪渝蓉高铁”)承东启西的关键区段,其动工标志着沪渝蓉高铁进入全面加速建设期。

    沪渝蓉高铁起自上海,途经江苏、安徽、湖北、重庆,止于四川成都站,贯穿4省2市,线路总长约2100公里,预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道,作为我国贯穿东西的沿江大通道,串联起长江经济带上、中、下游的11个省(市),成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。

    沪渝蓉高铁建成后,上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米,旅行时间将分别由现在的12.2小时、10.7小时缩减至6.7小时、5.3小时。

    上海至南京至合肥高铁进展

    上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。项目正线长度553.762公里,设计速度350公里/小时,全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。

    12月13日,在崇太长江隧道3号竖井顶板环梁施工现场,随着最后一方混凝土浇筑入模,标志着世界在建单向掘进最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成,为下一步盾构组装、调试、始发、掘进奠定了坚实基础。

    崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,最高设计时速350公里。崇太长江隧道盾构直径15.4米,管片外径14.8米。隧道地处(或下掘)长江水下最深达89米,最大水压0.9兆帕,是长江最深的江底隧道。

    上海至南京至合肥高铁项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。


返回行业资讯首页
2022年建筑防水材料展销会
聚王牌防水网官方二维码 防水招商 防水代理加盟 看防水资讯

扫描二维码关注防水材料招商网公众号

找项目,看防水行业资讯,浏览防水信息更方便

(目前已被2万人关注)

按首字母分类找产品: A| B| C| D| E| F| G| H| I| J| K| L| M| N| O| P| Q| R| S| T| U| V| W| X| Y| Z|

平台首页| 关于我们| 广告服务| 帮助中心| 友情链接| 联系我们| 意见投诉| 法律声明| 网站地图

电信与信息服务业务经营许可证:豫ICP备12009139号
本站只起信息平台作用,不提供任何交易支持。信息的可靠性、准确性及合法性均由发布企业负责,本站不作任何形式的担保。为保障双方利益,请您谨慎考虑。

精品赚钱商机 2024防水材料加盟热火品牌 暴利赚钱项目×