5日，长沙市民贺小平上班经过年嘉湖隧道，隧道内两摊水引起了她的注意，“会不会是有裂缝，漏水了，这个很危险。”
记者联系上长沙市路桥征费维护管理处年嘉湖隧道管理所的副所长王浩。他表示，“这个情况，我们已经知道。”王浩说，前日下午已经进行初步勘测，“原因可能是隧道自然沉降不均引发的漏水，不会影响整体结构安全。”
年嘉湖隧道的施工方中建五局土木公司市政环保分公司项目负责人陈文辉也表示，“将很快对隧道顶漏水处进行修复，属于日常的维修和保养，市民不必过度担忧。”
直击：隧道内400米处，现两滩水迹
家住汽车南站的贺小平在烈士公园工作。每天上下班都要从年嘉湖隧道穿行而过。
前日早上，她像往常一样开着车从年嘉湖隧道由东往西方向行驶。突然一滴水落在玻璃窗上，“很奇怪，这个地方雨进不来，怎么会有水呢。”
昨日早上，贺小平再次开车经过隧道时，地上的两摊水让她吓了一跳，“比前天更明显，好像渗透越来越严重了，很担忧，万一穿孔，水泻进来就出大问题了。”
昨日中午，记者接到报料后，来到年嘉湖隧道，由东往西进了隧道口行驶约400米左右，记者看到两滩椭圆形的水迹。4米多高的隧道天顶上，水珠不断往下滴落。不时有车辆驶过，车轮留下一条长约百余米的水印。
“隧道出现渗漏水的情况，我们确实知情。”长沙市路桥征费维护管理处年嘉湖隧道管理所副所长王浩说，两天前，就有市民向他们举报了隧道漏水的情况，前天上午，隧道管理所的负责人联系了相关施工单位到现场进行鉴定，“开始水没漏这么大，后来大了一点。我们会尽快进行修复，该堵的地方我们就堵住，该引流的地方我们就引流。”
追因：可能是自然沉降不均，问题不大
对于市民的担忧，王浩解释，由于年嘉湖隧道属于典型的环水工程，在使用过程中，受周围水环境的影响，或多或少存在自然沉降，而这次漏水，可能是自然沉降不均匀所致，“隧道的渗漏水，应该是属于很平常的。”
“渗漏水的现象一般是存在的，只是有的渗漏水做了引流、排流到水沟里排出去了。它这个可能导流没有做好。”王浩介绍，隧道防水是隧道施工关键的技术控制点，为了保证效果，将采用混凝土抗裂处理、外表特殊涂层处理等多重保护措施，隧道两侧，设有排水沟，在隧道的最低点也设置了水泵房，排出低处积水。
王浩说：“普通建在土层上的房子，也有一个自然沉降的过程和时间。水下的隧道尤其如此。不会影响隧道的整体安全，而垮塌什么的，也是不可能的。”
“年嘉湖隧道运行3年了，情况一直比较良好稳定。”中建五局土木工程公司市政环保分公司工程负责人陈文辉介绍，年嘉湖隧道每隔几十米，就由一个伸缩缝连接起来。此次漏水的地方，紧靠着伸缩缝，“缝隙很小，也比较短。原先那个地方可能有一点点渗水，昨日天气变冷，导致原来渗水的地方变大了。”
“有个渗漏量的问题，渗漏量小符合要求，渗漏量大一点，就刚好超出这个要求了。”陈文辉说，所有的东西都有一个强度的问题，就像高速公路一样，承受了一定强度后要进行维修，这也是正常的维修和日常保养。年嘉湖隧道属于环水工程，在设计方面工艺要求比较高，目前年嘉湖隧道的“这个问题不是大问题”，“情况不是很严重，属于比较正常。”
应对：今晨开始修缮，将需要2-3天
陈文辉表示，今天凌晨，他将带领施工队伍，以及隧道管理所的相关工作人员对年嘉湖隧道漏水问题进行修缮，“首先要把上面的防火板拆下来，把漏水点找到，然后利用防水的材料，将漏点处补好。”他说，从初步勘测的情况来看，漏水点的范围已经锁定，但是需要将整个防火板拆掉，才能找到漏点所在。
由于白天年嘉湖隧道的交通流量较大，中建五局和隧道管理所的修缮工作会在夜间进行，“可能需要2-3天时间，根据情况来看，至少要封闭半条车道进行施工。”王浩说。
“由于车流量原本就较大，加之施工，市民在穿行隧道的时候更要注意行车安全，减缓速度，同时还要注意做好相应的防护工作，尽量不要在隧道内停车出车等。”交警李立提醒。
摘编自:红网
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