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国内*大盾构年内施工完毕

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        曲线始发即下穿四环路的最大盾构机,已经掘进800米左右昨天,记者从北京市政路桥管理养护集团四处获悉,年底前,大盾构将结束工作,东风北桥至阜通东大街区间顺利贯通。
        地铁14号线15标段包括三站三区间,“三站”为东风北桥站、将台站、高家园站,“三区间”为东风北桥站将台站区间、将台站高家园站区间、高家园站阜通东大街站区间,全长3919.05米。其中隧道区间段有3605米采用大盾构施工。东风北桥站是大盾构区间的始发站,京顺路东侧设盾构接收井。14号线15标段项目经理郭玉海表示,由于如此规模的大盾构在国内尚无先例,因此从去年大盾构始发开始,一直在边调试边工作。
        记者了解到,目前北京地铁的盾构施工,都是上下行两条轨道的隧道分别掘进,而这台“史上最大盾构机”的直径达到了10米,约有三四层楼高,将一次挖出可以容纳列车上下行两条轨道的隧道,创下地铁施工地下“最大圆洞”的纪录。
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