产品简介： 

    我公司开发生产的高性能环保型聚氨酯防水涂料，是一种双组分反应固化型合成高分子防水涂料。其中，A组分是带有-NCO基团的聚醚预聚物，B组分是以表面活性剂、填料、固化剂、催化剂等含有-OH基团的黑色(或彩色)稠状液。使用时，将A、B两组分按一定重量比例混合，经数小时后固结成既富有弹性、坚韧又有耐久性的整体涂膜防水层。本产品适用于铁路桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀，提高桥梁的使用寿命，各项性能指标经铁道建筑检测站检验，所检测项目符合《客运专线桥梁混凝土桥面层暂行技术条件》(科技基函20076号)及国家标准《聚氨酯防水涂料》GB／T19250-2003的技术要求。 

＊产品特点：

1、材料性能好：成膜后延伸率大、富有弹性、耐寒、耐热(-40~150℃)，耐腐蚀性能好，气密、水密性高，防水性能极佳。
2、防水效果好：液态施工对各种形状需用防水的基面能形成连续不断的防水层。
3、使用方便：A、B二液态均匀混合后，分次涂刷在需要防水的基层上即可。
4、附着力强：粘接力强，与混凝土表面有极强的附着力和粘接力。
5、维修容易：只需对漏水部分修补，仍可达到原有防水效果，省时省力，费用低。

＊适用范围：

本产品除应用于铁路桥梁防水外，还可用于以下领域：
1、地下工程：混凝土内墙、底板、隧道、沉井等。
2、地面工程：卫生间、浴室、厨房、外墙、屋顶、游泳池等。
3、粘接密封：水泥板、伸缩缝、施工缝、沉降缝、落水口等。

＊注意事项：

1、A、B两组分混合后，应在40分钟内用完。
2、A、B两组分严禁与水接触，A组分料桶必须密封。储存期为一年。
3、雨雪天气、四级以上强风天气严禁施工。
4、本涂料不含溶剂，属非危险品，可安全运输。

＊施工技术：

1、施工方法特点：涂膜防水在成膜过程中聚氨酯防水涂料能形成无接缝的防水层，不仅能在平面，而且还能在立面、阴阳角和其它各种复杂表面的基层上形成连续不断的整体化涂膜防水层，此外对于基层裂缝、施工缝、水斗与穿墙管周围等一些容易造成渗漏的部位，需注意并准确地进行增强涂布、增强铺复和适用加铺等程序。
2、基层表面处理：基层表面的泥土、浮尘、老化部分及水泥浆、油污需清除干净，低凹破损处补平，基层表面要求平整、干燥、干净，含水率≤9％。
3、配料：A、B两组分按重量比混合，搅拌均匀后即可施工。注意用多少配多少，以免浪费。特别是在环境温度很高时更要注意施工的适用时间。
4、涂刷：一般采用2~—4遍涂刷。第一遍加入稀释剂将混合均匀的涂料，用刷子或涂料滚筒，薄涂一遍。第2—4遍不加或少加稀释剂，直接将混合均匀的涂料用塑料或橡胶刮板均匀涂抹，每遍用量<0.8kg／m2，涂膜总厚度根据要求涂刷，一般为2mm。每遍涂抹需待上次表干后方可进行下道操作，结束后经自然养护2天方可上人行走使用。
5、施工流程图：施工现场—基层表面整修—各节点处理—板缝处理(加贴涂纶布或隔离纸等)—第一层打底涂刷—检查各部位质量及修补—第二层涂刷—涂刷至所需厚度—保护层。

＊聚氨酯防水涂料关键技术：

1、采用更安全环保的液化二苯基甲烷二异氰酸酯(MDl)替代TDI，保障生产安全和降低成本；摒弃有机溶剂和煤焦油等含有有毒挥发性物质的填料，实现产品的环保；
2、选择合适异氰酸酯含量(-NCO％)的预聚体和合理的固化剂(硫化剂)，同时实现高强度性能下的高延伸率指标；
3、改善固化组分(B组分)中的沉降分层，延长产品的储存时间；
4、选择合适的液体填料改善高固含量聚氨酯防水涂料的流平性。

＊聚氨酯防水涂料创新之处:

1、高性能聚氨酯防水涂料不掺煤焦油、沥青等含有挥发性有机物(VOC)材料，不掺甲苯、二甲苯、醋酸乙烯酯等有毒害的溶剂。
2、采用低挥发性、低成本的液化二苯基甲烷二异氰酸酯(MDl)替代TDI，且不需要添加价格昂贵的任何催化剂，既降低了成本，又实现了产品的安全环保。
3、选用一种混合固化剂并实现了聚氨酯涂料的高强度、高延伸率和高固体含量及性能。
4、B组分选用了一种片状结构的无机粉体填料，改善了B组分的沉降分层问题，延长了产品的储存时间。