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高铁、道桥专用高聚物改性沥青防水卷材

高铁、道桥专用高聚物改性沥青防水卷材
高铁、道桥专用高聚物改性沥青防水卷材

运营公司:潍坊市宇虹防水材料(集团)有限公司
产品产地:山东潍坊
产品分类:防水卷材

产品概述
本产品以高分子聚合物改性沥青为涂盖层,长纤聚酯纤维毡为胎体,以细砂作覆面材料制成的一种高聚物改性沥青防水卷材。
规格型号
厚度:3.5mm、4.0mm、4.5mm   长度:1000mm
产品特点
本产品特别适用于铁路桥梁防水,具有优异的耐候性能和不透水性能。
适用范围
铁路桥梁面、公路桥梁桥面、隧道的防水。尤其适用于对防水层延伸性和低温柔性要求较高的工程。
技术性能指标
高聚物改性沥青防水卷材的物理力学性能指标及试验方法:

序号
项目
指标
试验方法
1
可溶物含量(g/㎡)
3.5mm厚,≥2400 4.5mm厚,≥3100
GB18242
2
耐热度
≥115℃
3
拉力(纵横向)(N/cm)
≥210
4
最大拉力时延伸率(纵横向)(%)
≥50
5
撕裂强度(N)
≥450
6
低温弯折性
-30℃无裂纹
7
不透水性0.4MPa,2h
不透水
8
抗穿孔性
不渗水
GB12953
9
剪切状态下的粘合性(N/mm)
≥10.0或卷材破坏
10
保护层混凝土与防水卷材粘结强度(MPa)
≥0.5
JL/T974
11
热处理尺寸变化率(纵、横向)(%)
±0.5
GB12953
12
热老化处理
外观质量
无气泡、裂纹、粘结与孔洞
GB18244
拉力相对变化率(%)
±20
断裂伸长率相对变化率(%)
±20
低温弯折性
-25℃,无裂纹
13
耐化学腐蚀
拉力相对变化率(%)
±20
GB12953
断裂伸长率相对变化(%)
±20
低温弯折性
-25℃,无裂纹

高聚物改性沥青基层处理剂的物理力学性能指标及试验方法:
 

序号
项目
指标
试验方法
1
固体含量(%)
≥30
GB/T16777
2
干燥时间(h)
≤2
3
耐热性(80℃,5h)
无流淌、鼓泡、滑动
4
低温柔性(-5℃,Φ10mm棒)
无裂纹
5
粘结强度(MPa,20℃)
≥0.80

施工要点
       先将基层处理剂均匀涂刷于基层表面,不露底面,不堆积,当基层处理剂干燥不粘手时进行卷材的铺贴。
       卷材铺贴应从一端开始,桥面横向由低到高顺序进行;点燃喷灯(喷枪),烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂,烘烤要均匀;将卷材底面沥青层熔化后,即可向前滚铺,随烘烤、随铺贴、随压实;搭接边处必须有多余沥青挤出。
      不得穿钉鞋从事操作。铺贴完后30分钟即可浇筑保护层。
      基层要求基本干燥,表面不得有明水。
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