TP-LM双重反应型路面粘结剂
TP-LM双重反应型路面粘结剂，是一种专用于复合式路面加铺的层间防水粘结材料，具有良好的渗透性，主要是一种黑色或者褐色粘稠液体，采用优质天然沥青为原材料，融合橡胶、树脂材料以及石油基活性反应物质等综合改性而成。TP-LM双重反应型路面粘结剂主要用于复合式路面加铺，隧道路面，桥面——水泥路面与沥青加铺层层间的防水粘结。
TP-LM双重反应型路面粘结剂独有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
TP-LM双重反应型路面粘结剂的技术指标
表1.TP-LM双重反应型路面粘结剂的性能指标
项目
技术指标
外观
一重反应
黑色或者褐色粘稠液体
双重反应
弹塑性层
固体含量（%）
≥48%
断裂延伸率
≥800%
粘结强度（25℃）
≥0.80MPa
剪切强度（25℃）
≥0.80MPa
粘结强度（60℃）
≥0.40MPa
剪切强度（60℃）
≥0.40MPa
干燥性
(25℃)
表干
≤4h
实干
≤8h
不透水性（0.3 MPa，30min）
不渗水
耐热性（160±2℃）
无流淌和滑动
低温柔韧性（-15℃±2℃）
无断裂纹
抗冻性（-20℃，20次）
不开裂
热碾压后抗渗性（0.7MPa，30min）
不透水
注：粘结强度和剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度，涂布量与施工用量相同，0.4kg-0.6kg/m2。
TP-LM双重反应型路面粘结剂的产品特点
反应型：具有TP系列材料特有的一重、二重化学反应过程，能形成具有高弹塑性的防水粘结层；
高渗透：能渗透到混凝土底层5-10mm深处；
粘结力强：提高水泥混凝土路面与沥青加铺层的结合力；
抗剪切强度高：延长沥青加铺层的使用寿命，有效防止沥青铺装发生推移等病害；
施工简便，适用于“白改黑”工程，并且可以省去铣刨工序；
完全不含水。
TP-LM双重反应型路面粘结剂的应用范围
复合式路面加铺（尤其水泥路面“白改黑”）的防水粘结层
隧道路面防水粘结层
TP-LM双重反应型路面粘结剂的施工工艺
待界面洁净、粗糙、完全干燥后，即可进行TP-LM双重反应型路面粘结剂的施工。一般建议采用机械喷洒方式进行。
所需设备：
路面清扫设备；
人工施工：滚涂工具；
机械喷洒：高压无气喷涂机，包括空压机等成套设备。
施工方式
1）人工涂布
施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上,注意应尽量滚涂均匀。
2）喷洒施工
施工前，将容器中的材料搅拌均匀，然后将搅拌均匀的材料注入喷涂设备——高压无气喷涂机，由施工人员手握喷枪进行喷洒，须做到均匀喷洒。
用量：0.4kg-0.6kg/m2。
同类产品对比分析
项目
改性乳化沥青
热喷沥青
TP-LM双重反应型路面防水粘结层
作用过程
水分蒸发形成沥青防水膜即完成
――
双重化学反应
施工方式
常温喷洒
热熔喷洒
常温喷洒或滚涂
施工设备
洒布车
洒布车
小型喷洒设备或人工
渗透能力
一般
差
好
粘结强度
25℃，0.3MPa左右
60℃，0.1MPa左右
25℃，0.3Pa左右
60℃，0.1MPa左右
25℃，≥0.8MPa
60℃，≥0.4MPa
剪切强度
25℃，0.3MPa左右
60℃，0.1MPa左右
25℃，0.3MPa左右
60℃，0.1MPa左右
25℃，≥0.8MPa
60℃，≥0.4MPa
水破坏能力
与水亲和，易脱层
与水不亲和，难脱层
与水不亲和，不会脱层
抗破坏能力
易刺破
易刺破
难于刺破，且可恢复
效果
初期效果
粘附轮胎
粘附轮胎，易脱皮
不粘附轮胎，无脱皮
运营阶段
易出现推移病害
弯道或急停处推移
无推移
使用寿命
2～4年
4～6年
≥15年
联系人
高生
联系电话
15112446573
来源：聚王牌防水网
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