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产品描述
(高铁专用)高强度聚氨酯防水涂料属于双组分化学反应型防水涂料,其中甲组分是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到 的异氰酸酯封端的预聚体,乙组分是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两 组分按比例混合均匀,涂刷在防水基层上,经常温交联固化,形成高强度延伸的橡胶状弹性涂膜。
● 该产品属于双组分化学反应固化型防水材料,属于环保型产品,产品强度可达6.0Mpa以上,延伸性可达 450%以上,低温达-35T以下,产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层,尤其是具有较高的强度和延伸 性,对基层开裂或伸缩适应性强。
● 产品施工简便,施工时仅需将甲乙两组分按比例混匀,涂刷在防水基层上即可,是一种冷施工防水涂料。
● 维修方便,只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果,省时、省力、费用低。
● 颜色可调,可满足不同色彩需求。
适应于高速铁路、高架桥、高速公路等的防水施工。民用与工业建筑的屋面及地下工程、市政、桥梁、地铁、水坝等工程防水,更适用于形状复杂、管道纵横部位的防水施工。
● 基层要求坚固、平整、无杂物、干燥,阴、阳角要做成圆弧形,阴角直径大于50mm,阳角直径大于 10mm。
● 配料与用量:根据施工用量将甲乙两组分按比例混合,搅拌均匀使用。参考用量为:1mm厚涂膜用量约为 1.3~ 1.5kg/m2。
● 大面积防水施工:将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂由,要求厚度一致,_般为1.5mm-2.0mm,宜分成 3-4遍涂刷,后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向进行涂刷,地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。
● 涂膜厚度:地铁工程为不应小于2.0mm,地下工程不应小于1.5mm,为厕浴间不应小于1.2mm,在涂层间 加铺胎体增强材料时,胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm上面涂层不小于0.5mm。
● 收头和边缘处理:增涂涂料进行封闭。
● 保护层:涂膜防水层表面应按设计要求进行隔离保护。
山东邦辰防水材料有限公司 | |
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